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[二級ボイラー技士]-[取扱]-[運転]-[燃焼]-[異常の原因]

[運転]-[燃焼]-[異常の原因]

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(出題頻度)

出題頻度:10%

R04前 R03後 R03前 R02後 R02前 R01後 R01前 H30後 H30前 H29後 H29前 H28後 H28前 H27後 H27前 H26後 H26前 H25後 H25前 H24後 H24前

(問われている内容)

燃焼異常の原因 について

(問われている知識)

燃焼異常の原因は、「通風の不足」「油噴霧粒径が小さい」ではありません。

[ ] [項目順: ] [頻度順: ]

選択肢

出題された選択肢を抽出。正しい記述と誤った記述を比較することで出題ポイントを確認できます。 (1列:出題回数,2列:正誤,3列:記述)

1 バーナの調節不良
1 バーナの油噴射角度が不適正である。
1 × バーナの油噴霧粒径が小さい。
1 × 通風の不足
1 燃料油の圧力が不適正である。
1 燃料油の温度が不適正である。
1 燃料油の残留炭素分が多い。
1 噴霧媒体の圧力が不適正
1 油の圧力が不適正
1 油の温度が不適正

[ ] [項目順: ] [頻度順: ]

過去問

過去に出題された問題です。 (〇:正しい記述の選択肢、×:誤った内容の記述を含む選択肢)

平成25年前期 問17

油だきボイラーの運転中にバーナチップ、炉壁などに炭化物が生成する原因として、誤っているものは次のうちどれか。

  • ○(1)
    バーナの油噴射角度が不適正である。
  • ×(2)
    バーナの油噴霧粒径が小さい。
  • ○(3)
    燃料油の圧力が不適正である。
  • ○(4)
    燃料油の温度が不適正である。
  • ○(5)
    燃料油の残留炭素分が多い。

平成24年前期 問14

油だきボイラーを運転中に、火炎に火花が生じる原因として、誤っているものは次のうちどれか。

  • ○(1)
    バーナの調節不良
  • ○(2)
    油の圧力が不適正
  • ○(3)
    油の温度が不適正
  • ○(4)
    噴霧媒体の圧力が不適正
  • ×(5)
    通風の不足

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